轨道验收标准是什么?

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）、《高速铁路通信工程施工质量验收标准》（TB10755-2010）、《高速铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10756-2010）、《高速铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10757-2010）、《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10758-2010）等9项施工质量验收标准，

（1）正线轨道：一个区间（以站中心为界，含正线道岔）；当线路为双线时，一个区间的左、右线应尽量合并为一个单位工程；当区间内含有不同类型轨道时，也可按轨道类型划分；  （2）站场轨道：一个站或大型枢纽的一个场（以最外方咽喉道岔为界，含站线道岔）。  一般情况下，单位工程应在一个承包单位的施工范围内，不同承包单位施工的工程，不论其规模大小都不能合并为一个单位工程进行验收。

轨道验收标准：大型国道至少保留双向一车道通行(如广汕路的植物园，柯木塱，高唐石)，2.小道路要保留2米路宽足够小车通过，3.地铁施工范围外出现塌方的面积不可超过20个方(文化公园站，黄花岗站)，4.验收标准，换乘，换乘通道不得超过2km，换乘时间不得超过30分钟(杨箕站，东山口站，区庄站)，5.车厢内人均占有空间不得少于0.15立方。