装载机空调多少钱
空调在夏季对我们的帮助是非常大的，它不但可以给我们创造凉快的环境，而且还可以帮助我们室内空调流通。而现在很多的装载机司机在夏季的时候也是备受煎熬。所以很多装载机司机也给自己的装载机安装空调了。但是对于装载机空调安装，很多朋友都是不会的。因为装载机在安装空调的时候比较麻烦的。那么接下来小编就给大家详细分享装载机空调如何安装，希望我们的分享能够帮助更多的装载机司机。
装载机空调多少钱
装载机使用的是非独立式空调系统是空调制冷压缩由发动机本身的发动机驱动，空调系统的制冷性能受发动机工况的影响较大，工作稳定性较差。尤其装载机发动机属于中低转速型，低速时制冷量不足，而在铲装大油门时制冷量过剩，并且消耗功率较大，影响发动机动力分配;单蒸单冷式一个蒸发器、一个冷凝器，基本上是手动温控式。装载机空调一般在1500元(价格来源，仅供参考)。
装载机空调安装步骤
一、装载机空调系统的组成
装载机上使用的空调系统都采用一种称为蒸发压缩制冷系统的方法。这种系统由压缩机、冷凝器、储液干燥瓶、膨胀阀和蒸发器组成。这些组件通过铝管或者胶管连接起来，制冷剂置于这个密封的管路系统内(制冷循环)。
二、空调制冷循环原理
空调压缩机由发动机驱动旋转，压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气，通过高压软管进入冷凝器，由于高温高压制冷剂蒸气温度高于车外的空气温度，因此借助冷凝风扇使冷凝器中制冷剂蒸气的热量被车外空气带走，使高温高压的制冷剂蒸气冷凝成较高温度的高压液体，通过高压软管流入干燥瓶，经干燥和过滤后，流过膨胀阀。
在膨胀阀的节流作用下，制冷剂变成低温、低压的液体而进入空调蒸发器，在定压下汽化并吸收蒸发器管外空气的热量，使流经蒸发器的车厢内循环空气的温度降低成为冷气，通过鼓风机送入车厢内，降低车内的空气温度。气化后的制冷剂蒸气，由压缩机吸入进行压缩，又变成高温、高压的制冷剂气体，通过高压软管压入冷凝器，完成了空调系统的一个制冷循环。
三、操纵面板使用说明
外罩上的操纵面板如图所示，这几个开关和指示灯的作用为：
1.制冷开关：用来控制空调压缩机的工作。
2.风量开关;用来控制蒸发风机的转速，以便选择合适的风量。
3.指示灯：红色灯亮表示鼓风机运转，系统处于工作状态;绿色灯亮表示压缩机启动制冷系统处于工作状态。
调整风口角度，可改变冷风吹出角度和方向;调节风量开关可获得高、中、低三个档次的出风量。
以上就是小编详细给大家分享的有关于装载机空调安装的内容，希望我们的分享内容能够帮助大家更好的了解有关装载机空调安装的方法，尤其是装载机司机朋友更要多关注我们的以上分享知识。因为在烈日炎炎的夏日或者在寒冷的冬季，在装载机中是非常痛苦的。所以大家装载机司机都会给自己车装载空调，而以上我们对装载机空调安装分享的也是非常详细的。希望大家能够更好的了解有关装载机空调的安装。
四、主要组成件的安装技巧
主要组成件的安装是空调系统调试至关重要的一个环节，空调主要组成件的质量是靠供应商和主机厂共同完成的，空调主要组成件从供应商到主机厂只能算是半成品，它们必须通过主机厂对系统进行连接才能形成一个完整体。因此空调器在主机厂生产线安装质量的好坏，直接影响到空调系统的质量。
压缩机管头对接时再将防尘帽旋开，不要将管头置于水平以下位置，以防润滑油漏出。在与主动轮连接皮带时，要检查皮带张紧直线度，允许误差0~1.5mm间。皮带的张紧度检查方法为：用中指用力在两轮中心皮带点向下压，弹压范围在4~7mm间。
冷凝器总成在搬运过程中，注意轻拿轻放，不要碰伤集液管及矩形管，以防冷媒泄漏。在安装时要注意大管头朝上，小管头要向下放置，管头对接时再将防尘帽旋开，管头锁紧时要用两把扳手反向用力锁紧，因冷凝器为铝材，所以要注意用力度，以防锁断。线路布置时要避开高温区域及有锐角区，防止烫伤或磨损。
储液干燥瓶要在准备工作做好后再打开堵帽、堵头，以防吸入空气中的水分。储液干燥瓶头上有一玻璃视液镜，注意不要碰伤，以防冷媒泄漏。管头对接时要特别注意，储液干燥瓶上标有“←”字一端的箭头方向要与蒸发器相对接，不可接错。
蒸发器总成在搬运过程中，注意轻拿轻放，不要碰伤管路，以防冷媒泄漏。管头对接时再将防尘帽旋开，管头锁紧时要用两把扳手反向用力锁紧，不能松动到膨胀阀。
