电喇叭工作原理及种类盘点
说起来喇叭，想必所有人都不会陌生，我们最常见到的喇叭类型就是“电喇叭”了。喇叭的声音比较大，传播率相当的广泛，要知道，许多学校要开会，召集同学们到操场上做操，或者是通知各项事宜的时候，都会通过电喇叭来完成。在马路上，警察通缉罪犯的时候，最常用的也是电喇叭，还能够起到通知行人安全保护的效果呢。接下来，就为大家介绍关于电喇叭的工作原理，究竟怎样运作，声音才会更大呢?
不同的电喇叭工作原理是不一样的：
最常见最典型的是纸盆式喇叭又称为动圈式电喇叭它由三部分组成：
①振动系统，包括锥形纸盆、音圈和定心支片等;
②磁路系统，包括永义磁铁、导磁板和场心柱等;
③辅助系统，包括盆架、接线板、压边和防尘盖等。当处于磁场中的音圈有音频电流通过时，就产生随音频电流变化的磁场，这一磁场和永久磁铁的磁场发生相互作用，使音圈沿着轴向振动，由于喇叭结构简单、低音丰满、音质柔和、频带宽，但效率较低。
双音电喇叭控制电路，工作原理：
为了得到较为和谐悦耳的声音，在汽车上常装有两个不同音调(高、低音)的电喇叭。其中高音喇叭膜片厚、扬声简短，低音喇叭则相反。
装用单只螺旋形电喇叭或两只盆形喇叭时，电喇叭总电流较小(<8A)，一般直接由方向盘上喇叭按钮控制。当装用两只螺旋形电喇叭时，电喇叭耗用电流较大(>15-20A)，用按钮直接控制，易烧蚀按钮触点。为避免这个缺点，可采用喇叭继电器控制双音电喇叭。喇叭继电器结构和接线如图6-36所示。按下方向盘上喇叭按钮时，喇叭继电器线圈光电，位继电器铁心产生电磁吸力，将继电器触点闭合，接通了双音电喇叭，喇叭发音。松开方向全喇叭按钮时，继电器线圈断电，铁心电磁吸力消失，触点在自身弹力作用下张开，切断了电喇叭电路，电喇叭停止发音。喇叭继电器的作用就是利用铁心线圈的小电流控制触点的大电流，从而保护方向盘按钮触点。
盆形电喇叭的工作原理与螺旋形电喇叭相同
电磁铁采用螺管式结构，铁心上绕有励磁线圈，上、下铁心间的气隙在线圈中间，所以能产较大的吸力。它无扬声筒，而是将上铁心、膜片和共鸣板装在中心轴上。当电路接通时，励磁线圈产生吸力，上铁心被吸下与下铁心撞击，产生较低的基本频率，并激励膜片及与膜片联成一体的共鸣板产生共鸣，从而发出比基本频率强得多、且分布又比较集中的谐音。为了保护触点，有的盆形喇叭在触点之间也并联了灭弧电容器。
电动气喇叭工作原理
电动气喇叭主要由电动气泵和气喇叭两部分组成按下喇叭按钮时，直流电动机气泵运转，产生压缩空气;压缩空气直接通人气喇叭使喇叭发音。
虽然说在当今世界上，有许多传播消息的途径都非常的便捷，即便是电喇叭的工作原理再好，也被许多工具所取代了，例如说“麦克风”。可是，电喇叭却有所有工具都没有的优点，比如说电喇叭的用电量小，比如说电喇叭的体型小方便携带，比如说电喇叭的价钱便宜等，这些所有的优点加起来，电喇叭可就深得消费者的喜爱了。想在小范围内迅速传播音量，就一定要选择电喇叭了。
