海水冷却换热器用什么材料做成?

因为海水中含大量CL-，不锈钢材质不能使用。  
碳钢腐蚀较严重  
一般用钛合金板式换热器  
板换单位换热量消耗金属重量在目前常用的换热器中式最低的··

因为海水中含大量CL-，不锈钢材质不能使用。
碳钢腐蚀较严重
一般用钛合金板式换热器
板换单位换热量消耗金属重量在目前常用的换热器中式最低的·

因为海水中含大量CL-，不锈钢材质不能使用。  碳钢腐蚀较严重  一般用钛合金板式换热器  板换单位换热量消耗金属重量在目前常用的换热器中式最低的..................

海水冷却器选材（假定海水走管程），壳程介质腐蚀性和压力影响比较直接。
  如果壳程介质无腐蚀性，那就可以选择基材为16Mn的钛复合板，管箱和管材用钛材，壳程Q345R即可；
  如果壳程介质有腐蚀性且压力较高，对于管板的要求就比较高了，可以选择双相钢材质管板和壳体，管箱也可以选择双相钢；（选择S22053比较贵了,S31803的耐腐蚀性比奥氏体不锈钢强一点儿，但和S22053要差不少，选择双面复合板比较经济）。

高效板式换热器主要由框架和板片两大部分组成及各种材料的制成的薄板用各种不同形式的磨具压成形状各异的波纹，并在板片的四个角上开有角孔，用于介质的流道。板片的周边及角孔处用橡胶垫片加以密封。框架由固定压紧板、活动压紧板、上下导杆和夹紧螺栓等构成。传热板片波纹为波纹为人字形，相邻板片具有反向的人字形沟槽，沟槽的交叉点相互支撑形成接触点，介质流动时形成睿流，从而获得很高的传热效率。