有没有三相干式变压器参数?
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中文名词:三相干式变压器
英文名词:Three phase dry type transformer
变压器是各种电源及电气设备的主要部件
利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。在发电机中,不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈,均能在线圈中感应电势,此两种情况,磁通的值均不变,但与线圈相交链的磁通数量却有变动,这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应,变换电压,电流和阻抗的器件。
1.1 工作原理
电磁感应的原理,利用电磁互感应,变换电压,电流和阻抗
2 基本规格 编辑本段
(长X宽X高)800X650X850(MM)
重量269KG
3 基本结构 编辑本段
1:器身(包括铁芯、绕组、绝缘、引
2:变压器油
3:油箱
4:冷却装置
5:调压装置
6:保护装置(吸湿器、安全气道、气体继电器、储油柜及测温装置等)
7:出线套管
3.1 组成部件
1、铁心材料:
变压器使用的铁心材料主要有铁片、低硅片,高硅片,的钢片中加入硅能降低钢片的导电性,增加电阻率,它可减少涡流,使其损耗减少。我们通常称为加了硅的钢片为硅钢片,变压器的质量所用的硅钢片的质量有很大的关系,硅钢片的质量通常用磁通密度B来表示,一般黑铁片的B值为6000-8000、低硅片为9000-11000,高硅片为12000-16000,
2、绕制变压器通常用的材料有
漆包线,沙包线,丝包线,最常用的漆包线。对于导线的要求,是导电性能好,绝缘漆层有足够耐热性能,并且要有一定的耐腐蚀能力。一般情况下最好用Q2型号的高强度的聚脂漆包线。
3、绝缘材料
在绕制变压器中,线圈框架层间的隔离、绕阻间的隔离,均要使用绝缘材料,一般的变压器框架材料可用酚醛纸板制作,层间可用聚脂薄膜或**纸作隔离,绕阻间可用黄腊布作隔离。
4、浸渍材料:
变压器绕制好后,还要过最后一道工序,就是浸渍绝缘漆,它能增强变压器的机械强度、提高绝缘性能、延长使用寿命,一般情况下,可采用甲酚清漆作为浸渍材料。 [1]
4 基本参数 编辑本段
额定容量:5至1600KA
高压:11/10.5/10/6.3KV
低压:0.4KV
阻抗电压:4/4.5%
5 维护战略 编辑本段
1变压器维护的经济意义
根据变压器管理部门和运行部门的经验,变压器在运行前 lO年,尤其是运行的前3年,其故障率最高。
根据美国电力部门的运行经验,对于 765kV超高压变压器来说,运行的初期故障率很高。有许多故障出现在运行头几天,甚至出现在刚刚投入运行几小时内,甚至几十分钟内。因此必须重视和加强对变压器投运初期的运行维护。
虽然在运行的初期阶段,检修和更换部件需要花费一定费用,但这些费用的消耗对于及时或较早发现存在的缺陷,避免后来产生严重后果是很有价值的。
实践证明,良好的保养程序可以使变压器寿命延长。因此制定维护保养程序的经济意义就是延长变压器寿命。
2 变压器维护战略
变压器维护的战略一般有三种:预测性维护、预防性维护、状态性维护。
预测性维护是利用自动报警诊断装置对变压器进行监测。预测性维护需要借助状态分析的方式和手段。例如,对变压器油的各项性能指标分析,进行红外检测,对变压器做外观检查,油中溶气分析等。
预防性维护是一种周期性、阶段性的维护战略。它包括计划性检修,例如,定期对变压器进行各种检测,按照计划对变压器进行带电试验和在线监测等。预防性维护是在状态分析之后,由厂家制定维护时间所进行的一种维护。
状态性维护是针对有问题的变压器进行维护。它需要详细分析、检查、修理或替换变压器需要进行维修替换的部件。
您好 很高兴为您解答!10KV级 S7、S9、S11系列电力变压器技术数据
容量 空载损耗(W) 负载损耗(W) 空载电流% 阻抗电压%
KVA S7 S9 S11 S7 S9 S11 S7 S9、S11 S7、S9、S11
30 150 130 90 800 600 600 2.8 2.1 4
50 190 170 120 1150 870 870 2.6 2.0
80 270 250 175 1650 1250 1250 2.4 1.8
100 320 290 205 2000 1500 1500 2.3 1.6
125 370 340 240 2450 1800 1800 2.2 1.5
160 460 400 280 2850 2200 2200 2.1 1.4
200 540 480 335 3400 2600 2600 2.1 1.3
250 640 560 390 4000 3050 3050 2.0 1.2
315 760 670 470 4800 3650 3650 2.0 1.1
S9与S7相比:空载损耗平均下降10.25%,年运行成本平均下降18.91%。
S11与S9相比:空载损耗平均下降30%,年运行成本平均下降11.68%。