公路桥梁验收标准是怎样的?

公路桥梁验收标准
特大桥：多孔跨径总长L>1000m,单孔跨径Lk>150m；
大桥：多孔跨径总长1000m≥L≥100m,单孔跨径150m≥Lk≥40m；
中桥：多孔跨径总长100m＞L＞30m,单孔跨径40m＞Lk≥20m；
小桥：多孔跨径总长30m≥L≥8m,单孔跨径20m＞Lk≥5m；
涵洞：单孔跨径5m＞Lk；

I、毕业设计的目的
毕业设计是教学计划中的一个重要的教学环节。要求学生综合运用所学基础理论、专业理论和基本技能（包括实践知识），按照任务书的要求，独立地解决常用桥梁的设计、计算及施工方案等方面的问题，目的在于：
1.巩固和系统加深已学到的理论知识和实践知识；
2.培养学生根据相应的设计规范、手册及参考书等进行设计工作的能力；
3.提高学生的运算能力和绘图的基本技巧。
II、毕业设计的内容
以下按毕业设计的内容进行说明。
一、桥梁初步设计
学生根据《设计任务书》的要求和具体情况，做第一阶段初步设计。初步设计需着重完成：桥梁的总体规划，初步拟定桥梁结构的主要尺寸、估算工作数量，提供主要材料的用量和全桥造价的概算指标等一系列工作。具体内容包括：
（一）调查桥梁的使用任务、桥位附近的地形、地质、水文情况（此部分内容在《设计任务书》中有所反映），了解当地建筑材料来源和施工单位的技术水平与施工机械等情况。
（二）选择桥位：一般地，桥位的选择，原则上应服从路线的总方向，路桥综合考虑。
（三）桥梁纵、横断面设计：包括桥梁总跨径的确定，桥梁分孔、桥面标高与桥下净空，桥上及桥头的纵坡布置等。
（四）选择墩、台及基础型式。
（五）初步拟定上、下部结构各部分主要尺寸。
（六）明确桥面构造措施。
完成上述步骤后，即可绘制方案与编制说明书。初步设计方案图应按三视图绘制纵向立面图与横向剖面图，并加纵向平面图。其中纵向立面图与平面图的比例尺应相同，可采用1:1000～1:500；对于剖面图，为清晰起见比例尺可用大一些，如1:200～1:150，视图幅地位而定。
1.立面图中应标明：
（1）桥梁总长度；
（2）桥梁结构的计算跨度；
（3）台顶高度与桥台斜度；
（4）枯水位、常水位、通航水位与计算洪水位；
（5）桥面纵坡以及各控制点的设计标高，如基础标高、墩（台）帽标高、桥面标高、通航桥孔的梁底标高等；对于桥下有通航（或通车）要求的桥孔，需用虚线标明净空界限框图；
（6）注明桥台与桥墩的编号，自左至右按0、1、2……顺序编号（0号为左桥台）。
2.在横剖面图中应标明行车道宽及桥面总宽、主梁（或拱肋的间距、或墩台）的横向尺寸，横坡大小，并绘出桥面铺装与泄水管轴线等。
3.平面图中需注明主要平面尺寸（栏杆、人行道与行车道、墩台距离等），对城市道路桥梁还要求标明管线位置。
初步方案图中还应列出各方案的主要材料数量，并加附注说明采用的规范名称与荷载等级。
本桥进行设计的任务，编制初步设计方案的根据原则，孔径计算，工程材料估算及其依据，应及时整理成说明书，要求言简意赅，其中引用的文献资料名称以及冗繁的计算过程，均列附录备查。
二、技术设计
桥梁结构设计的一般方法是，首先凭借经验或修改已有设计作出初始方案，对于现行公路桥梁用得较多的普通钢筋混凝土或预应力混凝土结构，先应找出控制断面，求出各控制断面的内力并绘出包络图，然后进行配筋设计。接着是判别是否满足规范的要求，如不满足规范的要求则应修改设计。设计的过程是：设计、校核、修改设计、再校核，反复进行几次，直至较好地满足规范的要求。
这部分的设计主要训练学生正确拟定结构构造，进行上下部结构的力学分析，构件截面设计与连接设计，进行刚度与稳定性验算，进一步了解与应用《桥涵设计规范》，查阅与应用有关参考资料，最后要求绘制结构施工图。
技术设计大体上可按如下步骤进行：
（1）在初步设计方案的基础上拟定细部构造和尺寸；
（2）分组进行恒载和活载计算；
（3）内力分析以及内力组合；
（4）配筋计算；
（5）绘制施工图。
具体的计算步骤需编程进行。
设计计算完成后要求绘制施工图，内容包括：
（1）桥面板配筋构造；
（2）主梁（或拱肋）配筋和模板图，对预应力混凝土梁还须绘制预应力钢束构造图；
（3）横隔梁配筋图及连接构造详图（对桁架拱桥则为剪力撑配筋图）；
（4）墩（台）帽结构详图；
（5）人行道及栏杆构造图。
各结构施工图比例尺按图幅设计布置在1:100～1:10之间，大比例尺用于局部大样图。

有。
公路隧道工程质量检查评定标准  
1  一般规定  
1.1  本标准适用于采用钻爆法施工的山岭隧道的检验评定。采用其他方法如盾构、掘进机、沉埋法施工的隧道的检验评定可参照本标准另行制定。  
1.2  采用钻爆法施工、设计为复合式衬砌的隧道，承包商必须按照设计和施工规范要求的频率和量测项目进行监控量测，用量测信息指导施工并提交系统、完整、真实的量测数据和图表。  
1.3  隧道通风、照明、供配电、监控设施等的检验评定，应根据本标准的相关章节进行质量评定。  
1.4  隧道洞口的开挖，应按照第4章路基土石方工程的标准进行检验评定；洞门和翼墙的浇(砌)筑和洞口边坡、仰坡防护按第6章挡土墙、防护及其它砌石工程的相应项目评定。  
1.5  隧道路面的基层、面层，应按照路基、路面的标准进行检验评定。
1.6  长隧道每座为一个单位工程，多个中、短隧道可合并为一个单位工程，每座隧道分别评定后，按中隧道权值为2，短隧道权值为1，计算加权平均值作为该单位工程的得分.一般按围岩类别和衬砌类型每100米作为一个分项工程，紧急停车带单独作为一个分项工程。混凝土衬砌采用模板台车，宜按台车长度的倍数划分分项工程.按以上方法划分分项工程时，分段长度可结合工程特点和实际情况进行调整，分段长度不足规定值时，不足部分单独作为一个分项工程。特长隧道的单位工程、分部工程和分项工程可根据具体情况另行划分。
1.7  隧道防排水工程施工质量应符合下列要求：  
高速公路、一级公路隧道和设有机电工程的一般公路隧道；
1)  隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横通道不渗水；  
2)  路面干燥无水；  
3)  洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保捧水通畅；  
4)  严寒地区隧道衬砌背后不积水，捧水沟不冻结。
其他公路隧道：  
1)  拱部、边墙不滴水；  
2)  路面不冒水、不积水，设备箱洞处不渗水；  
3)  洞内捧水系统不淤积、不堵塞，确保捧水通畅；  
4)  严寒地区隧道村砌背后不积水，路面干燥无水，捧水沟不冻结。
1.8  隧道装饰应按《建筑装饰工程质量验收规范》制定相应的质量检验评定标准。
2  隧道总体
2.1  基本要求  
1)  洞口设置应符合设计要求。  
2)  必须按设计设置洞内外的捧水系统，不淤积、不堵塞。
3)  隧道防捧水施工质量须符合10.1.7款之规定。