中宇空气能常见故障有哪些?

E0  操作面板通讯故障  1、检查主控板与操作面板之间连接信号线是否受到干扰或接触不良  无  无
2、主控板或操作面板损坏，无信号输出
E1  温度感温头T1短路或开路  检查水箱温度感温头T1是否脱落，探头线端接触不良或探头烧毁。备注：常温感温头阻值10K?  无  无
E2  水流开关断路  如未装水流开关：1、检查保护线水流保护端是否短接好或KS与COM之间是否短接  压缩机吸气压力过低  1、系统漏雪种导致低压保护，此故障开机马上显示
2、低压开关损坏，此故障开机马上显示
3、系统内堵（膨胀阀、过滤器，四通阀、毛细管等堵）
  
2、主控板损坏
安装水流开关：1、检查水泵是否运转
2、水泵运转时，水流量是否充足（检查方法：进水管与出水管温度相差超过5度）
3、进水管道有空气或堵塞（排空或清洗管道）
4、水流开关损坏
注：水流断流检测：加热循环泵继电器得电20秒后才真正检测水流开关状态
E3  三相电源相序缺相或错相  1、相序错误：调换进主机电源三相线  压缩机排气压力过高  1、水流量不足，检查水泵是否运转，管道是否堵塞，这种情况冷凝器的进出水管会很烫，一般压缩机运行几分钟后出现故障
2、水温设置过高，夏天不宜超过52，冬天不宜超过55度，此故障过几天内周期出现
3、传感器从水箱中脱落，机组不停机导致故障出现，一般压缩机运行一段时间后出现故障
4、高压开关损坏，此故障开机马上显示
5、系统内堵（膨胀阀、过滤器，四通阀、毛细管等堵）
2、缺相：检查进主机电源三相线是否有380V
3、逆相器损坏
E4  压缩机1排所压力过高或过低  1、水流量不足，检查水泵是否运转，管道是否堵塞，这种情况冷凝器的进出水管会很烫，一般压缩机运行几分钟后出现故障  水箱温度感温头T1短路或开路
温度传感器AIN1  检查水箱温度感温头T1是否脱落，探头线端接触不良或探头烧毁。备注：常温感温头阻值10K?
2、水温设置过高，夏天不宜超过52，冬天不宜超过55度，此故障过几天内周期出现
3、传感器从水箱中脱落，机组不停机导致故障出现，一般压缩机运行一段时间后出现故障
4、系统漏雪种导致低压保护，此故障开机马上显示
5、高低压开关损坏，此故障开机马上显示
6、系统内堵（膨胀阀、过滤器，四通阀、毛细管等堵）
E5  压缩机2排所压力过高或过低  故障处理方法同商用机E4  水温传感器T2短路温度传感器AIN2  检查回水温度感温头T2是否脱落，探头线端接触不良或探头烧毁。备注：常温感温头阻值10K?
E6  压缩机1高压或低压频繁保护  故障处理方法同商用机E4  压缩机1高压或低压频繁保护  压缩机1高压或低压频繁保护
E7  压缩机2高压或低压频繁保护  故障处理方法同商用机E4  无  无

一、水流故障
当靶式水流开关故障报警的时候，一般最先想到的就是水流量不够或水泵有问题  。但引起水流故障报警的原因有多种  。
二、冻堵故障
在寒冷的冬季，水源热泵系统为建筑物供暖，如果系统运行或进行故障处理时不注意，就会发生冻堵问题。此时经常有“吸气压力过低”、“水流故障”等机组报警显示  。
总之，系统冻堵问题影响极坏  ，系统水冻堵容易冻坏盘管、阀门、管路等，发生水淹事故，破坏装修，更换维修工作量大  ；氟系统冻坏下继续开机，容易烧毁压缩  机，损失巨大。因此安装时必须注意水系统的坡度与泄  水阀的安装  ，以防需要时能将水放干净  ，防止冻堵事故的发生。
三、泄露故障
泄露分漏水和漏氟两种情况。
(1)漏水：如果是系统水路泄露，常见的现象有：  系统水量急剧  下降  ，补水泵一直工作但系统压力下降，冬季供水温度急剧上升(或夏季急剧下降)，严重  时会  出现“水流开关报警”、“循环水泵故障”、“超低温  报警”或“高压报警  ”停机，此  时需要检查或检修末端  系统有无泄露点  ；如果是潜水  电泵管路  出现故障  ，也  会出现“水  流开关报警”、“潜水电泵故障”、“超低温报  警  ”或“高压报警”停机  ，此时需要检查井水路连接有  无泄露点。
另外，水源热泵系统特有的  8个水系统转换阀门，  一定要用质量过关的产品  ，经常发生阀门质量不过关  而两个系统互漏的现象，表现为系统出力不足  ，达不到  温度要求，停机后系统跑水等现象。
(2)漏氟：当机组内的换热器发生冻堵时，常常会  发生漏氟故障。这些现象都会表现为吸气压力过低  ，或短期内氟全漏光，需要经常充氟。此时需要检修机组，  如果是换热器冻裂  ，则必须更换新的换热器。
另外，为了检修调试方便  ，机组的氟管路往往设有  一些针阀和测压  、测温接口，这些地方会  由于的长期运  行震动  ，发生接口松动、密封垫在高温高压情况下变形  等情况而引起漏氟故障  ，因此建议在机组生产制造时  就注意采用避震管、耐高温高压的密封垫等，从源头上  降低事故的发生率  ，另外要培训机组运行管理人员日常注意观察检修这些地方。

1压缩机吸排气阀破裂。造成压缩机吸排气阀破裂的主要原因是机组水侧系统破裂，水进人压缩机，形成液击而导致阀片打坏。由于有些用户私自将流量开关短接，机组不能进行保护动作，水侧热交换器内部水结冰而导致换热铜管冻裂，以致水氟互混，水进入压缩机形成液击造成损坏。
　　2压缩机电机埙坏。现象:压缩机对地绝缘为0，压缩机的轴承、曲轴、连杆接近完好。
　　原因：在冬天，由于用户在不使用空气能热水器时，没有按照使用规范将水侧换热器内部的冷冻水放掉或没有进行相应的防冻措施，水侧热交换器内部水结冰而导致换热铜管冻裂，以致水氟互混，等机组再次开机时，水进人压缩机造成损坏。
　　3压缩机堵转。从此类压缩机故障现象可以看出，压缩机内部并不缺油，抱轴堵转是由于瞬时润滑不良引起的，而导致润滑不良的主要原因是润滑油油质发生了变化:油被稀释或油位被制冷剂液体抬高。在制冷循环中的制冷剂，通常积存在温度最低的部分，进行冷凝。当机组长时间停机时，由于压缩机的热容量比冷凝器、蒸发器、储液器的热容量大，压缩机成为制冷循环中温度最低的部分，使制冷剂进入。
　　4电机烧毁。压缩机纯粹电机烧毁之因有两个:
　　①电机温升过高。因为全封闭压缩机的电机是通过回气来冷却的，冬季热泵机制热时，工况比较恶劣，特别是环境温度很低时，换热量很小，制冷剂循环量也小，回气压力低，再加上电控上除霜不及时和不彻底，均会导致电机冷却不够，线圈发热。这样持续的发热会形成高温，而PTC对低负荷时的小电流反应不敏感，所以压缩机经数次启动后，在未达到较高温度时就会因过热造成绝缘破坏，电机短路烧毁。
　　②制冷系统内部不清洁，含有杂质，杂质腐蚀和磨损电机线圈，造成短路烧毁。