沉箱码头施工设计谁能给我一份?

若采用重力式沉箱基础，应采取尽量少挖浅埋的原则，减少由于基槽开挖而形成的岸坡处理难度，减少开挖工程量，充分利用能满足设计需要的埋藏相对较浅的⑦层粉质粘土；同时应加强地基验槽，避免持力层误判。
2.3    施工条件
1、交通、运输、供电、通讯及水电条件
洋浦港位于海南省西北部洋浦经济开发区内，陆上交通距儋州市60Km(二级公路)，距海口市130Km(高速公路)。水陆交通便利，生活方便。
运输：洋浦港一期工程已于1990年建成投产，共建有2个2万吨级多用途及通用泊位和1个3000吨级工作船码头，设计年吞吐能力为100万吨，洋浦港二期工程水工主体（1个3.5万吨级集装箱泊位，2个3.5万吨级通用泊位）已完成，交付使用，生活设施齐全。经业主(国投洋浦港有限公司，以下同)同意工作船码头可供施工船舶临时停靠。
本工程的材料可经水路或陆路、船机设备须经水路运输至施工现场。现场的交通路线相当方便。
水电：业主负责将10KV架空供电线路及供水管接至距施工单位用电、用水负荷中心200m范围内和预制场内，投标人须在施工总平面图中标注负荷中心位置以及申报供电容量和每天最大用水量。水电单价为：水1.40元/立方米；电0.80元/千瓦时。
通讯：施工现场需采用对讲机和无线电话进行通讯，项目经理部办公室安装有线电话进行通讯。
2、材料
本工程需要大量的石料、中粗砂、钢筋、水泥等材料。材料供应渠道畅通，石料直接从石场自行采购，混凝土原材利用当地资源就近采购，水泥采用采购供应，钢筋采用国家十大钢厂产品，以确保工程质量。
距施工现场25km的中和镇有丰富的河砂供应，距施工现场8km有玄武岩碎石供应，距施工现场43km有花岗岩碎石供应，其余材料海口、儋州两地均有供应，部分材料洋浦也有供应。3.1    布置原则
1、考虑到场地的条件，临时设施布置需紧凑、简化，同时体现以人为本的特点。    2、陆上布置施工标志牌、工期、安全及质量标语、口号，水上设置符合要求的水上警戒信号及危险信号。
3、现场布置做到与文明施工要求相适应。    4、现场布置力求突出企业文化特色。
5、所有的临时设施均配备符合要求的消防器材。    6、在临时设施布置前，将布置方案报现场监理工程师和业主工程师认可后方可进行布置。

1．主构架
　　主构架由两片桁架连接系和门架组成。两片桁架均使用2［40栓接成菱形，由连接系和门架将之联成整体，组成该挂篮主要受力结构。
　　2．底摸架及底模板
　　底摸架由六根纵梁和前后横梁组成，纵梁为桁架式结构，桁高12m，桁架长5.43m；前后横梁由2[40组焊而成。底模为竹胶板，下垫100mm*100mm的方木，竹胶模板和方木用      U形卡固定在纵梁上，以便脱模和固定。
　　3.前上横梁
　　前上横梁由2［40工字钢组焊面成，连接于主构架前端的节点处，将两片主构架流架连成整体。
　　4.钢吊带
　　前后吊带均由150mm*32mm的16Mn钢板用销子连接而成，设置间距为100mm的调节孔，用LQ30千斤顶及扁担和垫梁调节所需长度。

1）气温
多年平均气温19.8℃。极端最高气温为37℃，极端最低气温-0.3℃。全年日最高气温为≥35℃，日数平均0.1天。
（2）降水
本地区降水主要集中在3～9月，降水量占年降水总量的83.2%,10~2月为相对干季，降水量仅年降水总量的16.8%。
多年平均降水量：1100.8mm
年最多降水量:1856.9mm(1983年)
年最少降水量：627.2mm（1967年）
日最多降水量：311.5mm（1999年10月9日）
全年≥25毫米的降水日数平均10.6天。
（3）风况
多年平均风速为6.9米/秒，强风向为北及东北，最大风速为24米/秒，极大风速32.6米/秒；常风向为北北东，频率为28％。年均大风（≥17.2米/秒），日数为77.8天。夏季对南南西风为主，其它月份以东北或北北东方向为主，最大频率达45％,各向最大风速，平均风速，频率统计见表3-1。
福建沿海地区台风或热带风暴影响次数较多的地区，多发生于每年的7～9月，全省年平均发生台风3.8次，台风发生时，本地区有8级以上大风，实测风速＞40m/s，极大风速达60m/s。
各向最大风速、平均风速和频率表
全年雾日数平均有29.7天，上半年较多，2~5月各月平均在2.8~7.9天以上，最多为4月份的7.9天，下半年较少，8~12各月平均只有0.1~0.8天。雾出现最多的年份为1993年，为57天。雾的最长持续时间为1991年4月份的71.8小时。
（5）相对湿度
多年平均相对湿度为81%，3~8月空气湿度较大，相对湿度达81%以上，最大可达90%。冬季空气湿度较为干燥，相对湿度仅72%左右。