钢纤维混凝土是什么?

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。当钢纤维混凝土破坏时，大都是纤维被拔出而不是被拉断，因此改善纤维与基体间的粘结强度是改善纤维增强效果的主要控制因素之一。钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用弯拉强度为设计指标的结构时，与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的弯拉强度设计值的分级和使用范围，可按国家现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用。

1  钢纤维混凝土的强度等级应按立方体抗压强度标准值确定。立方体抗压强度标准值按现行《混凝土结构设计规范》的规定采用。
2  拌制钢纤维混凝土不得采用海砂，严禁掺加氯盐。钢纤维混凝土的强度等级不应低于CF20，并应满足结构设计对韧性、强度等级与抗拉强度/弯拉强度的要求。
纤维混凝土采用的粗骨料粒径不宜大于20MM和钢纤维长度的2/3。当粗骨料粒径大于20MM时，应选用适宜的纤维，经过专门的试验检验满足设计要求的工作度、增韧及增强作用时方可采用。
纤维混凝土的钢纤维含量应根据设计要求确定，且不应小于20KG/M3（或0.25%体积率）。
3  钢纤维混凝土的韧性应满足相应的设计要求，并通过试验确定；其韧性的检测方法可参照附录II进行。
4  钢纤维混凝土强度标准值与设计值可根据钢纤维混凝土的强度等级按现行有关混凝土结构设计规范的规定采用。
5  钢纤维混凝土的受压和受拉弹性模量以及剪切模量应根据钢纤维混凝土的强度等级按现行《混凝土结构设计规范》的规定采用。
钢纤维混凝土的弯拉弹性模量，可根据同强度等级素混凝土设计弯拉强度按现行有关水泥混凝土路面或机场道面设计规范的规定采用。
钢纤维混凝土的泊松比和线膨胀系数可取与普通混凝土相同值，按现行有关混凝土结构设计规范的规定采用。
6  配制钢纤维高强混凝土时每立方米钢纤维混凝土原材料内的含碱总量不应超过3KG，混凝土中的氯盐含量（以氯离子重量计）不得超过水泥重量的0.2%。当结构处于潮湿或有盐、碱等腐蚀物质作用的环境下时，氯盐含量应低于水泥重量的0.1%

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。现代施工工艺中，逐渐采用湿喷钢纤维混凝土，目前使用长20~40mm厚0.5mm的钢纤维。其优点是：
1）5%~10%的回弹率，比干喷低得多；
2）不产生钢纤维的回弹，使用40mm的钢纤维时，也能控制回弹；
3）混凝土质量均一，通常可达到55MPA的强度，特殊作业时，可达到100MPA；
4）环境条件好，粉尘少；
5）作业安全；
6）水灰比小，透水性低；
7）不需要防腐蚀处理，可防止电解和加速腐蚀。