钢塑复合土工格栅标准要求什么?

钢塑格栅是由一组平行的金属栅条制成的金属框架，斜置在废水流经的渠道上，或泵站集水池的进口处，用以截阻大块的呈悬浮或漂浮状态的固体污染物，以免堵塞水泵和沉淀池的排泥管。截留效果取决于缝隙宽度和水的性质。
格栅栅条间的空隙宽度可根据清除污物的方式和水泵的要求来设定，人工清除格栅间隙一般为16～25mm。沉砂池或沉淀池前的格栅一般采用15-30mm，最大为40mm。常用的机械清渣设备有三种，即链条式、移动式及钢丝绳牵引式格栅清污机。

钢塑土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成,  由于钢塑格栅表面延压成具有规则的粗花纹,  铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力,  钢塑土工格栅整体上限制了地基土的剪切,  侧面挤出及隆起,由于加筋土垫层的刚度较大,  有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递,  分布到下卧软土层上,  较好地提高了地基的承载力,  由于加筋土垫层的作用,  加大了压缩层范围内地基的整体刚度,  有利于调整地基的变形,  使用了钢塑格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物,  能很好地吸收地震的能量,  故其抗震性能好.  钢塑土工格栅具有一定的拉伸力，它在具体的运用过程中具有较强的抗拉力。
钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变下能产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥了格栅对土体的嵌锁作用。  钢塑复合土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角。
经超声波焊接成型的土工合成钢塑格栅兼具钢线的低延伸率和聚丙烯的耐腐蚀、抗老化性，解决了钢材的锈蚀问题，确定了其广泛的应用性和市场前景。
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你好，标准如下：
当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的最低要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50  kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m，横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。