改装电动车的安全隐患
改装电动车的安全隐患
在各地规范两轮电动车和摩托车的同时，一些以电力或燃油驱动的三轮车、小型货车却成了管理上的'漏网之鱼'。这类车无需上牌，或超载人员，或超载物品，穿行于城市的大街小巷。近日，记者对该类车辆的市场状况和相关管理情况进行了采访。■信息日报记者彭晓华 文/图
改装的电动车
车辆随意改装，市场需求量大
吉安市最大的电动车市场是位于吉州区的信合电动车市场。该市场有10余家销售三轮电动车、摩托车的商家，以山东、浙江等地所产居多，商家可提供售卖、改装、运送、维修'一条龙'服务。
记者以买家身份向一家经销商打听情况，对方介绍，该市场内所经销的车辆价格一般在三千至八千元之间，有些车型甚至比两轮电动车价格还低。最高时速为40公里/时，充满电一次可行驶100公里，车辆可载重500斤以上。一家品牌专营店老板告诉记者，这些电动车辆颇受客户欢迎，他一年可销售1万辆左右。当问到车辆的安全性能和质量情况时，该老板说，质量也绝对没有问题，而且车子也都有厂家的合格证。
采访中记者发现，只要客户需要，商户可随意增加顶棚、装零件，甚至更换高功率电池。其改装成本也比较低，加装顶棚仅需200元左右。'三轮电动车和摩托车不需上牌、花费低，能在生活中带来很多方便。'一些商家表示。
路上行驶如'定时炸弹'
三轮电动车、摩托车真如店主所说可给市民生活带来很多便利吗？随后，记者在吉安市城区进行了走访。
在吉安市滨江路一所小学门口，记者看到，校门口停有数辆写有'接送孩子车'等字样的三轮电动车，每辆车上都加搭了棚子，驾驶人员均为老人。一名老人告诉记者，很多家庭都是用这种车接送孩子上学，方便又实用。当记者问其车辆安全性如何？老人表示不知道。
在中山西路的一家超市门前，众多三轮摩托车所载商品超出了车辆高度一倍，行驶中摇摆不定，在机动车辆中穿梭前行，一路险象环生。记者注意到，车主给电动车提速、加装雨篷、加宽后坐椅等现象普遍，运载时包括冰箱、水管、大型家具等大物件，只要放得上就敢运。采访中，一名私家车主曹女士表示，分明是电动的三轮车，但却都驶上了机动车道，时不时就来一个急刹车，毫无红绿灯观念，横冲直撞，走在路上就如一个个'定时炸弹'。
需多部门联动管理
就电动三轮车、摩托车的管理情况，记者从吉安市交警部门了解到，三轮电动车、摩托车在不同程度上都存在着安全隐患。但在实际执法过程中，因使用三轮电动车和摩托车的人群中，大部分系低保户、老人、下岗人员等，因此执法难度比较大，以教育和劝导为主。但对于此类车的上牌问题，目前尚无时间表。
目前，电动车辆改装之风盛行，超载和不尊交通规则行为屡禁不止，与管理部门缺乏相应的'铁手腕'不无关系。
对此，相关人士表示，可以借鉴其他城市的管理方式，禁止电动三轮车、电动四轮车、三轮摩托车在公共道路上违法载客、非法营运，对在城市公共道路上违法载客的，依法由公安交警部门扣留其车辆等。同时，禁止在城区禁止区域内非法销售、维修电动三轮车、电动四轮车、正三轮摩托车。对在城区禁止区域乱停乱靠、侵占城市道路的，则由城管部门依法查处，采取多部门联动进行管理。
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