2015东莞家具业：持续严峻 细分为王小而强!

　　　　2014年东莞家具行业持续上一年的严峻态势。据记者观察，尽管做品牌不易，但企业还是应该在产品研发上进行创新，不一定是“高大上”，只要能够得到一个细分市场的人群的认可，抛弃做大做强的传统口号，实施“小而强”的思维和战略，就能杀出一片红海。同时，东莞家具企业也在积极介入电子商务领域，但目前迫切需要解决的是物流问题。由于缺乏大型家具货运，从东莞发货成本高企。

　　  据东莞市家具协会会长陈建京透露，从整个家具行业来看，去年还是有很多企业遇到困境。为什么说去年特别严峻?因为有一个长时间的累积，原来2013年形势不好，大家期望2014年变好，结果没有更好，长期处在停滞不前或持续不好的状态。特别是出口企业的生意比以往要更难做，由于在中国生产成本增加，产品的竞争力削弱，很多国际订单转到越南、印尼、柬埔寨等东南亚其他地方采购。

　　  资金链东莞相对情况较好

　　  在不少业内人士看来，对于东莞的家具企业来说，这里的劳动力成本、厂房租金以及各种社会成本的增加，与内地一些地方小规模小厂相比，又没有了优势。如果看表面，很多人会觉得，大厂比小厂更有实力、更有优势，抗风险能力更强;其实不然，如果大家都放在台面上，在一个真正公平的环境里，大厂显然是有优势。但实际情况并不是这样，许多小厂可以避开税务、工商、环保、消防等等，经营的压力较小。所以，现在回看2014，去年在深圳，顺德倒闭的家具企业几乎都是大企业，小企业、小工厂反而相对好一些。

　　  记者注意到，在深圳、顺德出现比较大的企业关闭，基本上都是资金链出现问题，市场的萎缩形成一个致命因素。当市场好的时候他们拼命扩张，市场萎缩的时候却收不回来;也有的是产业延伸到其他领域，导致原来主营的家具企业遭到连累。就这方面来看，东莞情况相对比较好。

　　  相对其他许多传统行业来说，家具都是做现金交易，出货前就可以收到货款，所以很多行业会羡慕做家具的。但陈建京认为：“有些出口企业，出货一个月才到款，被客户跑路，以我做家具这么多年的经验来看，我觉得这是不可思议的。”尽管没有像制鞋一样频频传来关停的消息，但来自银行业内部人士的消息显示，去年家具企业老板拿着抵押物到银行寻求贷款的数量大幅增加，可见，家具行业的形势也不容乐观。“从做企业自身的感受来讲，去年东莞家具行业产量应该是减少的。”他预测，今年会继续优胜劣汰，整体市场不会好到哪里去，就家具行业来讲，没有迹象显示今年的迹象会好。

　　  据了解，原来东莞家具生产重镇———大岭山镇是中国出口第一镇，自2008年金融危机以来，这几年也出现了较大的改变。以前大岭山有非常多的大型台资家具企业，现在都没有了。如今很多家具厂都是原来在大型台资企业的高管、员工自己出来做，工厂的规模都比较小了;另一方面，原来很多集中在一个大型企业的大规模采购也已经没有了，都分散到更多的区域、更多的小厂。

　　  陈建京说，以前说的“中国家具看广东，广东家具看东莞”，现在也已经发生改变，很多地方家具产业链都在完善，内地有土地资源，人工成本及物流成本的优势，削弱了东莞原有的优势。

　　  精耕细作打造粉丝群

　　  尽管大的市场环境不好，但一些做品牌的企业、做国内市场的企业，去年增长的速度还是很快。现在要做品牌，相对早几年难度也大了很多。但作为企业来讲，还是要打造自己的品牌。在产品的研发方面，要适合现在的消费群体去创新，不一定是“高大上”，不一定是大品牌的发展思路，也不是在媒体上大肆做广告。这种简单粗暴打造品牌的方式已经过时了，你只需要有自己的“粉丝群”，能够得到一个细分市场的人群的认可，在更加细分的市场里精耕细作。

　　  同时，也有一些新的增长点让家具业兴奋。比如，全屋定制家具这一块市场发展还是比较快，这种趋势已经来临，人们的消费观念已经改变，个性化需求越来越被重视。近年来，很多家具企业也开始介入这一块。装修现场做的家具，做不好工艺，也不环保，而通过全屋定制，在工厂有好的生产设备，工艺、环保也做得更好，装修现场只是安装，也减少消费者装修的时间。当然，对家具企业来讲，介入定制家具，需要跟设计师打交道，工厂生产设备投入要更加智能化，定制需要准确的数据控制。

　　  此外，陈建京建议，新的消费趋势下，需要大家对销售模式上进行探索，电子商务是未来一个很大的增长点。目前，东莞家具还没有比较出色的或者说做得好的企业，缺乏龙头，电子商务人才在东莞还是比较薄弱的。

　　  大货车太少做电商急需发展物流

　　  然而，一些业内人士指出，眼下家具企业做电商，物流是一个迫切需要解决的问题。南都记者在调查中发现，东莞缺乏大型家具货运，大货车非常少。现在东莞的家具要发货去惠州，他们要先拉到顺德，然后顺德再到惠州，因为从东莞直达惠州的物流货车非常少，无形中造成成本更高。而顺德乐从多年前就已经形成这种物流优势：从一个城市到另一个城市，物流点对点，不用中转;从目前来看，东莞的家具企业要介入电子商务，在东莞来发货，车少价高，企业成本要增加，若是拉去广州或顺德中转，路程更长，也增加了产品损耗，客户收到家具的时间慢，体验的速度更慢。因此，在切入电商这一领域，东莞家具企业迫切需要更好的物流支撑。

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