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日本地震波及全球 五金供应链或现断层
日本三大车企全部停产 供应商缺货
地震受灾地区经济规模占到日本国内生产总值（GDP）的8%左右。目前来看，汽车五金业遭受损失最为严重。
3月12日，日产汽车公司宣布，由于受东北地区大地震的影响，从14日开始，其在日本国内的所有工厂均停止生产。这是继丰田汽车和本田汽车之外，日本第三家宣布停产的汽车厂商。
我国有众多的中日合资工厂，虽然有关人士表示，随着我国经济发展，国产化率已经相当高，并且国内市场供需比较平衡，所以对我国车市影响目前还不深远，还需进一步观察。
但不可否认的是，汽车五金行业会因为日本中游中间产品供货停顿而降低，而类似雷克萨斯、讴歌等日系高端品牌一直在日本国内生产，国内豪华车市场一定会受到相关影响。
目前，日本的核辐射阴影蔓延全国，日本企业完全不能在短期内恢复生产，所以势必造成汽车关键零部件的供应出现短缺。尽管主要零部件生产商损失较小，但由于为其配套的一些小供应商在地震中受损严重，仍将影响这些大供应商产能的发挥。
日本龙头电子停产 国内元件商收益
日本是全球电子产品出口大国，9级地震发生后，索尼、东芝、松下等多家知名日本电子企业先后关闭相应工厂，国际半导体设备材料产业协会（SEMI）中国平面显示经理杨韵娇认为，受此次地震影响，只要是和日本面板厂相关的五金厂商，上下游都会受到影响。
由此，经济观察家鼓励国内五金电子元件生产厂家可以借此机会，填补由于日本龙头电子企业停产造成的市场空白。
此次受灾地区是东芝的制造大本营，制造业务涉及内存和显示成像元器件，而这两者均为终端产品的核心器件。据悉，相关内存芯片、液晶面板配套组件等相关行业都传出了缺货信号。
拓墣产业研究所研究部经理高小强也指出，日本相关五金厂商停产或者运输物流受损难以很快恢复，中国内地相关厂商可能成为替代者而受益。
当然，德国、美国等欧美国家的电子行业也很发达，争夺这块空白市场，中国内地五金供应商是否能在这场拉锯战中获胜也还是一个未知数。
日本地震波及全球 五金供应链或现断层
摘要：【日本地震波及全球 五金供应链或现断层】日本地震波及全球 五金供应链或现断层 目前，日本地震造成的经济影响已经波及全球，据全球业内经济人士观察，此次日本9级地震或造成全球五金链断层，以中国为例，中国是电子产品和汽车市场的巨大消费国，日本地震对 ...
日本地震波及全球 五金供应链或现断层
目前，日本地震造成的经济影响已经波及全球，据全球业内经济人士观察，此次日本9级地震或造成全球五金链断层，以中国为例，中国是电子产品和汽车市场的巨大消费国，日本地震对中国经济影响颇大。日本三大车企全部停产 供应商缺货
地震受灾地区经济规模占到日本国内生产总值（GDP）的8%左右。目前来看，汽车五金业遭受损失最为严重。
3月12日，日产汽车公司宣布，由于受东北地区大地震的影响，从14日开始，其在日本国内的所有工厂均停止生产。这是继丰田汽车和本田汽车之外，日本第三家宣布停产的汽车厂商。
我国有众多的中日合资工厂，虽然有关人士表示，随着我国经济发展，国产化率已经相当高，并且国内市场供需比较平衡，所以对我国车市影响目前还不深远，还需进一步观察。
但不可否认的是，汽车五金行业会因为日本中游中间产品供货停顿而降低，而类似雷克萨斯、讴歌等日系高端品牌一直在日本国内生产，国内豪华车市场一定会受到相关影响。
目前，日本的核辐射阴影蔓延全国，日本企业完全不能在短期内恢复生产，所以势必造成汽车关键零部件的供应出现短缺。尽管主要零部件生产商损失较小，但由于为其配套的一些小供应商在地震中受损严重，仍将影响这些大供应商产能的发挥。
日本龙头电子停产 国内元件商收益
日本是全球电子产品出口大国，9级地震发生后，索尼、东芝、松下等多家知名日本电子企业先后关闭相应工厂，国际半导体设备材料产业协会（SEMI）中国平面显示经理杨韵娇认为，受此次地震影响，只要是和日本面板厂相关的五金厂商，上下游都会受到影响。
由此，经济观察家鼓励国内五金电子元件生产厂家可以借此机会，填补由于日本龙头电子企业停产造成的市场空白。
此次受灾地区是东芝的制造大本营，制造业务涉及内存和显示成像元器件，而这两者均为终端产品的核心器件。据悉，相关内存芯片、液晶面板配套组件等相关行业都传出了缺货信号。
拓墣产业研究所研究部经理高小强也指出，日本相关五金厂商停产或者运输物流受损难以很快恢复，中国内地相关厂商可能成为替代者而受益。
当然，德国、美国等欧美国家的电子行业也很发达，争夺这块空白市场，中国内地五金供应商是否能在这场拉锯战中获胜也还是一个未知数。
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