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国内电动汽车充电桩的发展情况

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国内电动汽车充电桩的发展情况

来源:朗创智能充电桩系统  发布时间:2022-03-16 12:29:08   点击次数:305

虽然目前电动汽车充电桩非常普遍,但我国目前的充电桩模式正处于充电站基础设施建设的高峰期。充电站的专业服务是直接充电还是换电,政府和企业都很关心,国内充电站的综合服务还不完善。

我国电动汽车充电桩的发展

首先,让我们来看看我们的充电站的成功运行。1.

中国最大、最成熟的两个电动汽车充电站是北京奥运会充电站和上海世博会充电站。目前

这两个充电站为城市电动公交车提供快速电池更换服务。目前,这两个充电站都不是正式的商业运营,而是由政府组织的试点运营。这两个充电站的共同点是,它们由当地公共交通集团领导和运营。充电站由国家重点专项资金和地方资金共同建设。这辆电动公共汽车属于公共交通集团。北京奥运充电站使用的动力电池从电池制造商处租赁,电池制造商根据用电量(约4元/千瓦时)按月支付租金,

上海世博会充电站直接向电池制造商购买电池。同时,电池制造商负责电池的初始维护,并完成相关技术人员的培训。之后,电池的所有权属于充电站。

2.目前,国家电网正在加快与地方政府合作,加快充电站建设进度。根据国家电网公司总经理刘振亚在年初国家电网公司工作会议上提出的计划,国家电网将建设75个公共充电站,

全年共有27个省(区)的6209个交流充电桩和部分电池更换站。目前,已宣布的项目包括国网陕西省电力公司与西安市合作建设五座中型电动汽车充电站;成都电力公司与地方政府合作,年内建成3座电动汽车充电站和300座充电桩;湖北省电力公司与宜昌市合作,年内建成一座大型充电站和16座充电桩;年内,重庆电力公司与重庆合作建立了50个充电桩。

中海油和中国莆田共同成立了莆田中海油新能源电力有限公司,运营电动汽车的能源供应网络。

合资公司已与中泰汽车合作,计划今年上半年在中国两个以上省会城市启动纯电动汽车充电站网络建设。中石化:中石化宣布以北京为突破口,首次进入充电站行业。中石化北京石油分公司和北京首科集团有限公司共同出资成立了北京中石化首科新能源有限公司。,

主要利用中石化现有的大型加油站、加气站改造为加油站、加气站综合服务站。中石化将以北京为突破口进入充电站行业,其加油和充电综合服务站最终将扩展到全市,然后扩展到河北、天津等地。中石油:据说已经与当地政府部门联系,提出了建设电动汽车充电站的想法。

3.国家电网公司充电站投资计划:国家电网将分三个阶段大力建设充电站和充电桩。在第一阶段(2010年),

充电站主要设备总投资3亿元,在27个省级公司建设75个充电站和6209个充电桩,初步建成电动汽车充电设施网络结构;第二阶段(2011-2015年)投资140亿元,电动汽车充电站规模达到4000座。同时,大力推进充电桩建设,初步形成电动汽车充电网络;第三阶段(2016-2020年)将投资180亿元,建设1万座电动汽车充电站,

充电桩配套建设同步全面,建成完整的电动汽车充电网络。到2020年,充电站主要设备总投资将达到320亿元。2010年,充电站主要设备中充电器、电能监测系统和有源滤波装置的投资规模将分别达到1.5亿元、2000万元和6300万元。二期年均投资规模将快速增长至14.4亿元、1.6亿元和6.72亿元。2010年充电桩投资规模1.6亿元,2011-2015年投资规模45亿元,

年均投资9亿元,是一期的5倍。到2020年,充电桩总投资将达到125亿元。

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