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电动汽车充电桩补贴已解决

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电动汽车充电桩补贴已解决

来源:朗创智能充电桩系统  发布时间:2022-06-14 17:03:26   点击次数:206

    谣传已久的电动汽车充电桩补贴终于解决了。2019年3月,财政部、工业和信息化部、,国家发改委、财政部联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称“新通知”)

    1、优化技术指标,坚持;优胜劣汰”

    按照技术先进、质量可靠、安全有保障的原则,适当提高技术指标门槛,保持技术指标上限基本不变,重点支持技术水平高的优质产品,鼓励企业注重安全性和一致性。主要是:稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求,适度提高新能源汽车能耗要求,根据新能源汽车的规模效益、成本降低等因素,以及关于补贴政策下降和退出的规定,提高纯电动乘用车的行驶里程门槛要求

    2、提高补贴标准,分阶段释放压力

    ,降低新能源乘用车、新能源乘用车和新能源货车的补贴标准,促进行业优胜劣汰,防止市场波动

    3、完善清算制度,提高资本效率

    从2019年起,对于运营里程有要求的车辆,部分资金将在完成销售和许可后提前分配。符合里程要求后,可按程序申请清算。政策出台后,自登记之日起2年内行驶里程达不到2万公里的有行驶里程要求的车辆将不予补贴,并在清算期间扣除预支款

    4、创造公平环境,促进消费和使用

    2019年起,符合公告要求但2019年不符合补贴技术条件的车型也将纳入推荐车型。地方政府应完善政策,在过渡期后不再对购买新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予补贴,而是将其用于支持充电(加氢)基础设施。”;短板”施工和支持运营服务。如果地方政府继续给予采购补贴,中央政府将相应扣除相关财政补贴

    5、加强质量监管,确保车辆安全

    进一步加强安全性和一致性监管,行业主管部门将加快建立产品安全监控体系,并;一致性”抽查正常机构。对因产品质量原因造成重大安全事故或相关部门认定存在重大质量缺陷的车型,暂停或取消推荐车型目录,并相应暂停或取消财政补贴

    本通知自2019年3月26日起执行,过渡期自3月26日起,2019年至2019年6月25日。过渡期内,根据财政部发改委的通知,对符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的许可车型,将按相应标准的0.1倍给予补贴,《工业和信息化部关于调整和完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(工信[2018]18号),2018年对符合2019年技术指标要求的牌照汽车销售,将给予相应标准0.6倍的补贴。在过渡期内,许可燃料电池汽车将获得2018年相应标准0.8倍的补贴。燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策将分别公布

    建立处罚机制,打破地方保护、监督管理等相关规定,并继续按照《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财企[2016]958号)执行,财政部《关于新能源汽车推广应用审批责任有关事项的通知》(财建[2016]877号),工业和信息化部、发展和改革委员会《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(工信[2015]134号)和《关于调整和完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(工信[2018]18号)如下:已实施

    

    

    

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