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中国充电桩行业跑马圈地之后开始拥抱用户

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中国充电桩行业跑马圈地之后开始拥抱用户

来源:朗创智能充电桩系统  发布时间:2022-09-21 11:29:28   点击次数:714

     在中国新能源汽车发展日益壮大的时期,传统汽车企业与新汽车厂商之间的竞争引起了绝大多数消费者的关注。在新能源汽车相关产业中,充电桩行业在经历了早期的跑马圈地之后,悄然进入了2.0时代。行业已经意识到围绕用户深度运营的迫切需求。 充电桩行业2.0时代已经开始。 6月28日至";跟随潮流";2017年(第二届)中国充电桩创新峰会在北京成功举办。本次峰会由工业和信息化部赛迪研究院主办,新能源汽车报社承办,北京新能源资源汽车开发促进中心、中国软件评测中心、赛迪智库、CADIE顾问协办。 在本次峰会上,通过对行业现状的分享和对企业发展阶段成果的探讨,过去充电桩行业已经进入2.0-3.0的发展阶段,结合未来汽车交通智能化趋势,行业需要进行有效、深度的运营和发展。 数据显示,2016年我国新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆,同比分别增长51.7%和53.0%。今年前5个月,我国新能源汽车产销量分别为1.47136亿辆,同比分别增长11.7%和7.8%。 在基础设施方面,2016年,全国公共充电桩从年初的不足5万个增加。随着私家乘用车的推广应用,私人充电桩也在加速发展,安装率达到80%以上,建成了半径48.6公里的城际快速充电站。从全球来看,主要国家的公共充电基础设施建设数量欧洲为10.6万,美国为4万,日本仅为2.2万,不及中国。 从政策到商业模式,充电桩行业已经开始拥抱用户。 2017年,新能源汽车行业正处于变革期,聚焦用户需求,在充电技术、运营模式、行业整合与共享、充电安全、动力电池、充电宝等方面都有新的突破。互联网+rdquo。和融资等不同角度进行探讨。 吴宝贵在演讲中提到,由于我国新能源汽车保有量相对较多,目前的充电设施不能完全满足车主及时充电的需求,在一定程度上阻碍了新能源车的推广普及。因此,加快充电基础设施建设,切实提高桩车比例和充电服务便利性,显得十分必要和迫切。 对此,吴宝伟认为,充电桩行业应抓住2017年充电桩标准升级的关键时期,加快充电建设互联互通,运用先进手段推进移动支付,提升用户体验。 华北电力大学电动汽车与新能源电网研究中心主任郭春林在讲话中表示,新能源汽车销售还存在一些问题。主要体现在市场机制还不完善,对于充电桩的运行、支撑电力市场的机制也存在缺失环节,因此,他希望电动汽车市场和供电市场能够加强合作,共享共赢。 赛迪顾问汽车产业研究中心总经理吴辉在提到《中国新能源汽车充电设施产业年度报告》显示,充电桩产业虽然发展迅速,但仍存在充电桩土地产权、行业自律、通信接口等亟待解决的问题。他认为,动力转换、无线充电、车联网、V2X等技术将引导整个行业的升级。 后,中国充电桩行业开始拥抱用户。 北京华商三友新能源资源科技有限公司总经理刘晓敏在峰会高层对话中表示,社会各界对充电基础设施建设的关注度越来越高,也有大量投资进来。他希望运营能够接地气,贴近消费者需求,真正做到互联互通,只有这样才能让整个行业健康持续发展。 在峰会上,组委会还举行了";2017中国充电桩十大品牌及充电创新奖"颁奖仪式颁发给"。2017年中国充电桩十大品牌。还有"。2017年中国充电桩运营商。两项大奖,共有17家公司获奖。 据主办方介绍,本次峰会的奖项由业内人士推荐,结合网络投票和专家评审。与届峰会不同的是,本次峰会组委会还邀请了部分专家和企业家在峰会结束后举行了小型座谈会。行业发展中的热点难点问题进行深入探讨,寻找政策和产业解决方案。

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