“挡土墙帽石是什么”

抗震设防地区的房屋和受设备振动影响较大的厂房,在女儿墙上常设现浇钢筋混凝土压顶。其一般作法为:在砖墙上扎筋、立模,现浇60~80mm厚细石混凝土板,板宽=墙体厚度+2×60mm;然后用1∶2水泥砂浆抹面,并在两下角做滴水线, 提高整体性，稳定性，也起建筑装饰美观的效果

涵洞帽石位于翼墙及出入口上部，略宽于下面墙体，厚度一般为20cm，是翼墙的一部分，作用是： 1、与翼墙形成整体，保护下边墙体， 2：美观

拉筋挡土墙就是加筋土挡土墙。 加筋土挡墙由面板、基础、填料、加筋材料、冒石组成。 1.面板：一般为钢筋混凝土板，其作用为装饰墙体、挡墙后填料、通过结点将墙体拉力传递给拉筋。 2.基础：分为面板下的条形基础和拉筋下的基础，条形基础的作用主要是便于安砌墙面板，起支托、定位作用。条形基础及墙体下的基础都应满足地基承载力的要求。 3.填料：要求选择易压实、与加筋材料有足够的摩擦力、满足化学和电化学标准的填料。 4.加筋材料：目前应用的有钢带、钢筋混凝土板带、钢—塑复合土工带（CAT带）和玻璃纤维复合土工带、土工格栅和土工网格及复合土工带

1）肋柱、挡土板、墙面板、锚定板、肋柱分离式垫块基础及肋柱杯座式基础、板壁式锚定板挡土墙帽石的混凝土强度等级不应低于C20。肋柱条形基础的混凝土强度等级不应低于C15。　　2）肋柱式锚定板挡土墙的肋柱间距，宜为1.5m～2.5m，每级肋柱高度宜采用3m～5m。肋柱应采用垂直或向填土侧后仰布置，仰斜度宜为1:0.05，严禁肋柱前倾布置。肋柱须预留圆形或椭圆形拉杆孔道，孔道直径或短轴长度应大于拉杆直径。　　3）肋柱下端应设置混凝土条形基础、分离式垫块基础或杯座式基础，基础厚度不宜小于0.5m，襟边宽度不宜小于0.1m。　　4）肋柱受力方向的前后侧面内应配置通长受力钢筋，钢筋直径不应小于12mm。　

大型的挡土墙可以当做市政的一个单位工程进行验收。一般的挡土墙作为市政道路单位工程中一个分部工程，不属于附属工程分部子分部工程分为现浇钢筋混凝土挡土墙、装配式钢筋混凝土挡土墙、砌体挡土墙、加筋挡土墙，分项分为地基、基础、墙(钢筋、模板、混凝土)、滤层泄水孔、回填土、帽石、栏杆(对应现浇钢筋混凝土挡土墙子分部)；挡土墙板预制、地基、基础(钢筋、模板、混凝土)、墙板安装、滤层泄水孔、回填土、帽石、栏杆(对应装配式钢筋混凝土挡土墙子分部)；地基、基础(钢筋、模板、混凝土)、墙体砌筑、滤层泄水孔、回填土、帽石、栏杆(对应砌体挡土墙子分部)；地基、基础(钢筋、模板、混凝土)、加筋挡土墙砌块与筋带安装、滤层

重力式挡土墙 重力式挡土墙，指的是依靠墙身自重抵抗土体侧压力的挡土墙。重力式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体，或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。半重力式挡土墙可采用混凝土或少筋混凝土浇筑。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成，一般都做成简单的梯形。它的优点是就地取材，施工方便，经济效果好。所以，重力式挡土墙在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应用。 常见的重力式挡土墙高度一般在5~6 m以下，大多采用结构简单的梯形截面形式，对于超高重力式挡土墙(一般指6m以上的挡墙)即有半重力式、衡重力式等多种形式，如何科学地、合理地选择挡土墙的结构形式，是挡土墙技术中的一项重要内容

毛石挡土墙没有固定规格，但是有要求，要求如下： 1）：毛石挡土墙是用平毛石或乱毛石与水泥砂浆砌成。毛石挡土墙的砌筑要点与毛石基础基本相同。 2）：石砌挡土墙除按石墙规定砌筑外还需满足下列要求： （1）毛石挡土墙的砌筑，要求毛石的中部厚度不宜小于20cm；每砌3～4皮毛石为一个分层高度，每个分层高度应找平一次； （2）外露面的灰缝宽度不得大于40mm，上下皮毛石的竖向灰缝应相互错开80mm以上； (3）应按照设计要求收坡或退台，并设置泄水孔。泄水孔当设计无规定时，施工中应符合下列规定：①泄水孔应均匀布置，在每米高度上间隔2m左右设置一个泄水孔；②泄水孔与土体间铺设长宽

可以不用.按垫层要求.有现场签证就可以了

一、 工程概况 合同段K46+740~K47+310.68段设计为加筋土挡墙，左右侧共计481.3m。加筋挡土墙面板采用混凝土预制件，其强度等级为C30，面板外行采用矩形槽板，矩形槽板筋带结点的水平间距Sx=0.5mm，垂直间距Sy=0.5m。筋带设计为CPE3020Ⅱ钢塑复合筋带，带宽≥30mm，带厚≥2mm，破断拉力≥7.5KN，容许拉应力σ=110MPa，伸长率＜2%，加筋挡土墙填料与筋带的摩擦系数为0.35，采用砾石土填筑，即采用掺和含碎石量为30%的碎石土填筑。二、清理场地、基底处理 施工前先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。加筋挡土墙基槽（坑）底整平夯实，在砌筑加筋土挡土墙

根据 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）规定，检验批的划分一般根据该规定与实际检验需要进行划分，复杂工程或水泥路面可以划分细致一点便于检验，公路工程因为长度比较大，可以根据实际需要，按照规范规定与监理共同商定后决定。 18　工程质量与竣工验收 18.0.1　开工前，施工单位应会同建设单位、监理工程师确认构成建设项目的单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分项工程和检验批，作为施工质量检验、验收的基础，并应符合下列规定： 　　1　建设单位招标文件确定的每一个独立合同应为一个单位工程。 　　当合同文件包含的工程内涵较多，或工程规模较大、或由若干独立设计组成时，宜按工