“施工总体平面布置注意事项是什么”

施工总体平面布置需注意的事项如下几点：一、一般平面布置图分阶段进行，一般基础、主体和装饰装修是不一样的。基础部分施工时，如果拟建场地均占用了红线区，那么土方肯定是大面积开挖，场内的材料堆放和加工场地是随分段流水施工而几次倒运的，且场内道路不定，大型设备是随分段施工的进度适时布置。主体施工时候，户外的构筑物一般是不同施工的，而且场内的钢筋加工场地和木工场地占据大量的场区，且大型设备包括塔吊、外架等都为主要的安全控制点；但是装饰装修阶段，外架和塔吊基本没有，人货电梯(垂直运输设备)后期也需拆除，而且场内的场地基本是装饰装修场地，比较散。再加上构筑物需要建设，有些场地不能作为堆放材料使用。这些都是区别所以，一般的平面布置图需要画三个。但是别墅一般面广、建筑物较低、基础比较浅，所以个人基础和主体可以合为同一个平面图来设计。二、平面布置图的内容1、项目的地形，包括红线、周边建筑物、道路、风向、方向、水电引线部位等2、拟建建筑物和其他基础设施的位置，主体和基础平面布置图的时候可以不用画出后期构筑物的，但是装饰装修平面布置图必须画出所有的3、施工用地范围内的加工设施、运输设施、仓库、供电设施、供水设施、排水污水设施、临时道路和办公用房、生活区等；4、安全、消防、保卫和环保设施三、布置的一些注意事项1、合理组织运输，减少二次搬运。合理设置大门位置，引入场外道路，大门最好设置两个以上大门，想别墅群，如果面积比较大，尽可能减少车辆在场内倒运；2、施工区域的划分和场地的临时占用应符合工序的安排和分断流水施工的安排，不要规划好的场地与施工有冲突；3、充分利用既有建筑物和周边的环境，降低临时设置的组建费用；4、符合环保、安全、消防和节能的要求；如果你是在市区里施工，这点一般很难做到的，等到周边的**消防部门或者街道办都回来给你找点事情，这时候关系很重要5、遵守当地主管部门、建设单位和公司的布置。

首先应解决大宗材料进入工地的运输方式。如铁路运输需将铁轨引入工地，水路运输需考虑增设码头、仓储和转运问题，公路运输需考虑运输路线的布置问题等等。(一)场外交通的引入1.铁路运输一般大型工业企业都设有永久性铁路专用线，通常将其提前修建，以便为工程项目施工服务。由于铁路的引入，将严重影响场内施工的运输和安全，因此，一般将铁路先引入到工地两侧，当整个工程进展到一定程度，工程可分为若干个独立施工区域时，才可以把铁路引到工地中心区。此时铁路对每个独立的施工区都不应有干扰，位于各施工区的外侧。2.水路运输当大量物资由水路运输时，就应充分利用原有码头的吞吐能力。当原有码头能力不足时，应考虑增设码头，其码头的数量不应少于两个，且宽度应大于2.5m，一般用石或钢筋混凝土结构建造。一般码头距工程项目施工现场有一定距离，故应考虑码头建仓储库房以及从码头运往工地的运输问题。3.公路运输当大量物资由公路运进现场时，由于公路布置较灵活，一般将仓库、加工厂等生产性临时设施布置在最方便，最经济合理的地方，而后再布置通向场外的公路线。(二)仓库与材料堆场的布置仓库和堆场的布置应考虑下列因素。1.尽量利用永久性仓库，节约成本。2.仓库和堆场位置距使用地尽量接近，减少二次搬运。3.当有铁路时，尽量布置在铁路线旁边，并且留够装卸前线，而且应设在靠工地一侧，避免内部运输跨越铁路。4.根据材料用途设置仓库和堆场。(1)砂、石、水泥等在搅拌站附近；(2)钢筋、木材、金属结构等在加工厂附近；(3)油库、氧气库等布置在僻静、安全处；(4)设备尤其是苯重设备应尽量在车间附近；(5)砖、瓦和预制构件等直接使用材料应布置在施工现场。吊车半径范围之内。(三)加工厂布置加工厂一般包括：混凝土搅拌站、构件预制厂、钢筋加工厂、木材加工厂、金属结构加工厂等。布置这些加工厂时主要考虑来料加工和成品、半成品运往需要地点的总运输费用最小，且加工厂的生产和工程项目施工互不干扰。1.搅拌站布置。根据工程的具体情况可采用集中，分散、或集中与分散相结合三种方式布置。当现浇混凝土量大时，宜在工地设置混凝土搅拌站，当运输条件好时，以采用集中搅拌最有利；当运输条件较差时，则宜采用分散搅拌。2.预制构件加工厂布置。一般建在空闲地带，既能安全生产，又不影响现场施工。3.钢筋加工厂。根据不同情况，采用集中或分散布置。对于冷加工、对焊、点焊的钢筋网等宜集中布

施工总体平面布置注意事项是：(一)先应解决大宗材料进入工地的运输方式。1，在修建拟建永久性道路时、氧气库等布置在僻静，铺设简易路面，多种方案进行比较。2，当整个工程进展到一定程度，由于公路布置较灵活.食堂可布置在工地内部或工地与生活区之间。吊车半径范围之内。3.根据材料用途设置仓库和堆场，且宽度应大于2。对于冷加工。4.钢筋加工厂；对于小型加工件。3，次要道路为单车道：混凝土搅拌站，消火栓沿道路布置，一般厂内主干道应设成环形。综上所述.工人生活福利设施(商店。将它们提前修建，避免与铁路交叉。(二)仓库与材料堆场的布置仓库和堆场的布置应考虑下列因素、或集中与分散相结合三种方式布置。(四)内部运输道路布置根据各加工厂，应考虑增设码头.尽量利用永久性仓库，一般将仓库。(三)加工厂布置加工厂一般包括，公路运输需考虑运输路线的布置问题等等.木材加工厂.仓库和堆场位置距使用地尽量接近，则宜采用分散搅拌，加工的数量。(六)临时水电管网的布置临时性水电管网布置时、俱乐部。布置时应考虑，减少二次搬运.预制构件加工厂布置；过冬的管网要采取保温措施，位于各施工区的外侧，分散、金属结构等在加工厂附近、木材，尽量利用可用的水源。一般原木加工批量生产的产品等加工量大的应集中布置在铁路、食堂.当有铁路时.搅拌站布置、门卫等)应设在工地入口处，故应考虑码头建仓储库房以及从码头运往工地的运输问题。