调速电阻的工作原理是什么?

线饶式电动机转子电路中通过滑环串接一只可变电阻器，增加转子电阻式转子电流减小，电动机的  转矩也随之下降，同时也产生反转矩，（反转矩是由机械作用在  电机轴，电机风阻。和摩擦所产生的  ）当反转矩等于转矩时，电动机电机便以某以转数稳定运行。当电机转矩大于反转矩是，电动机则加速。当转矩小于反转矩时电机则减速，既转差率增大，转数下降，转矩又增大直到于反转矩平衡为止，此时的  电机便以较前为低的转数运行。，，，所以在串接不同的  电阻，既改变了转差率从而达到了调速的  目的。。

转子回路电阻大，电流就小，转差也大，转速就低；反之，电阻小电流大，转差小，转速高；转子电流小时，根据电磁感应原理，定子电流也小，这样在慢速情况下，电机不会过载。

转子回路电阻大，电流就小，转差也大，转速就低；反之，电阻小电流大，转差小，转速高；转子电流小时，根据电磁感应原理，定子电流也小，这样在慢速情况下，电机不会过载

工作原理是电磁调速异步电动机是由普通鼠笼式异步电动机、电磁滑差离合器和电气控制装置三部分组成。异步电机作为原动机使用，当它旋转时带动离合器的电枢一起旋转，电气控制装置是提供滑差离合器励磁线圈励磁电流的装置。这里主要介绍电磁滑差离合器，它包括电枢、磁极和励磁线圈三部分。电枢为铸钢制成的圆筒形结构，它与鼠笼式异步电动机的转轴相连接，俗称主动部分；磁极做成爪形结构，装在负载轴上，俗称从动部分。主动部分和从动部分在机械上无任何联系。当励磁线圈通过电流时产生磁场，爪形结构便形成很多对磁极。此时若电枢被鼠笼式异步电动机拖着旋转，那么它便切割磁场相互作用，产生转矩，于是从动部分的磁极便跟着主动部分电枢一起旋转，前者的转速低于后者，因为只有当电枢与磁场存在着相对运动时，电枢才能切割磁力线。磁极随电枢旋转的原理与普通异步电动机转子跟着定子绕组的旋转磁场运动的原理没有本质区别，所不同的是：异步电动机的旋转磁场由定子绕组中的三相交流电产生，而电磁滑差离合器的磁场则由励磁线圈中的直流电流产生，并由于电枢旋转才起到旋转磁场的作用。